Het ontwerp van buis en staaldraad van autostoelframe

Een autostoeltje is een belangrijk onderdeel van het auto-interieur en het stoelframe is de hoofdstructuur van de stoel. De belangrijkste grondstof van stoelframes zijn stalen buizen en staaldraden, in dit artikel zullen we wat ontwerpaandacht voor deze twee delen delen.

1, Stalen pijpclassificatie;

Volgens het productieproces is stalen buis verdeeld in naadloze stalen buizen en gelaste stalen buizen. De gelaste stalen buis wordt vaak gebruikt op het frame van de autostoel en er is een rechte lasverbinding op de stalen buis.

2. Gemeenschappelijke verwerkingsmethoden voor stalen buizen

2.1 Buigproces:

Buigen verwijst naar het buigproces van de buis op de verticale of horizontale buigmachine met behulp van de buigmatrijs, het klemblok, het persblok, het rimpelpreventieblok, de doorn en andere apparaten.

2.2 Compressie buigen
Het buigproces is een verwerkingsmethode die de stalen buis op het slingerblok plaatst en dwarsdruk op de buis uitoefent door de matrijs te gebruiken om het doel van buigen en vormen te bereiken.

2.3 Duwbuigen

Het duwbuigproces verwijst naar de buisvormende methode van duwen en buigen met behulp van een matrijs op een persmachine langs de axiale druk van de buis.

2.4 Rollend buigen

Het wals- en buigproces verwijst naar de methode om een ​​buis te vormen met behulp van drie aandrijfrolwielen op een rol- en buigmachine. Rolbuigen is alleen geschikt voor dikwandige buizen die een grote kromtestraal vereisen.

3. Structurele afmetingsbeperking van pijpdelen

3.1 Minimale buigradius

De minimale buigradius van buisdelen is zoals weergegeven in de afbeelding, over het algemeen meer dan 2 keer de buitendiameter van stalen buizen.

3.2 Lengte van het rechte stuk

Als in hetzelfde vlak de aangrenzende buigafstand 1,5 keer de buisdiameter is; Indien niet in hetzelfde vlak, is de afstand 2 keer de buisdiameter. Het uiteinde van de buis moet minstens 1,5 keer de diameter van de buis zijn.

3.3 De minimale ponsmaat van een ronde buis is afhankelijk van de wanddikte. Het minimum is 3 keer de wanddikte en 5 keer de wanddikte wordt aanbevolen.

3.4 De minimale gatdiameter van het afvlakkingsgebied is driemaal de dikte van het afvlakkingsgebied (bijvoorbeeld: de wanddikte is 1,5 mm, de dikte van het afvlakkingsgebied is 3.0 mm, dan is de minimale gatdiameter is 9 mm).

3.5 De ​​maximale lokale persdiepte van de rugleuningbuis is 0,5 keer de buisdiameter.

3.6 De vrije ruimte van het overlapgebied is 0.5-1.0mm en de minimale lasruimte is 3 mm.

4. Eisen aan het ontwerpproces van staaldraadonderdelen:

1. Aanbevolen lengte staaldraad:

L Minder dan of gelijk aan 1000 mm, buighoeveelheid: Minder dan of gelijk aan 10, te lang of te veel buigen op staaldraad zal de productiekosten verhogen.

2, buigafstand;

1) Indien in hetzelfde vlak, is de minimale afstand 1 keer de diameter van de staaldraad;

2) Indien niet in hetzelfde vlak, is de minimale afstand 1,5 keer de diameter van de draad.

3. Alle buigradii moeten zoveel mogelijk worden verenigd om de kosten te verlagen, de minimale interne buigradius moet groter zijn dan of gelijk zijn aan de diameter van de staaldraad.

4. Vermijd end-to-end contactstructuur, als de structuur nodig heeft, moet de openingsafstand groter zijn dan of gelijk zijn aan 25 mm.

Het bovenstaande zijn enkele veelgebruikte verwerkingsmethoden van stoelframe. De verwerkingstechnologie van de CBIES-fabriek omvat deze verwerkingsmethoden.