CBIES AUTOMOTIVE|Vijf elementen van koolstof, silicium, mangaan, fosfor en zwavel op de prestaties van staal

Ondanks het hoge ontwikkelingsniveau van de moderne staalproductietechnologie, zijn er nog steeds vaste en gasvormige elementen (bijv. zwavel, fosfor, zuurstof, stikstof en waterstof) in het raffinageproces, die een aanzienlijke invloed kunnen hebben op de kwaliteit en eigenschappen van de staal. Met uitzondering van enkele speciale staalsoorten (bijv. hogesterktestaal met fosfor), geldt hoe lager het gehalte aan restelementen in het raffinageproces, hoe beter.

Bovendien zijn sommige elementen (zoals koolstof, silicium en mangaan) veelgebruikte legeringselementen en kan het staalproductieproces worden aangepast om binnen het vereiste bereik te worden geregeld om de gewenste prestaties te krijgen. Deze vijf elementen, koolstof, silicium, mangaan, fosfor en zwavel, hebben een belangrijke invloed op de prestaties van staal en beïnvloeden ook de kwaliteit van staalproducten, waaronder naadloze stalen buizen, stalen buizen met rechte naad, enz. De volgende CBIES AUTOMOTIVE is voor u om de impact van deze vijf hoofdelementen op de prestaties van staal te analyseren.

Analyse van de impact van de vijf elementen koolstof, silicium, mangaan, fosfor en zwavel op de prestaties van staal.

A. Koolstof (C)-elementen op de impact van de prestaties op dit moment: de hoeveelheid koolstof in staal neemt toe, het vloeipunt en de treksterkte nemen toe, maar plasticiteit en impact nemen af ​​wanneer de hoeveelheid koolstof {{{{2} is) }}}.23 procent, de staallasprestaties worden slecht, dus het laaggelegeerde constructiestaal dat voor het lassen wordt gebruikt, is over het algemeen niet hoger dan 0,2 procent. De hoge hoeveelheid koolstof vermindert ook het vermogen van het staal om atmosferische corrosie te weerstaan, koolstofstaal in het open veld is gemakkelijk te roesten, en extra koolstof kan de koude broosheid en verouderingsgevoeligheid van het staal verhogen.

B. Silicium (Si)-element op staaleigenschappen, in het staalproductieproces plus silicium als reductiemiddel en deoxidator, zodat het sedimentatiestaal {{0}}.15-0,3 procent silicium bevat. Als het staal meer dan 0,5-0,6 procent silicium bevat, zelfs als het legeringselement. Silicium kan de elastische limiet van het staal, het vloeipunt en de treksterkte aanzienlijk verbeteren, dus wordt het veel gebruikt in verenstaal. Door toevoeging van 1,0-1,2 procent silicium in het geharde constructiestaal kan de sterkte met 15-20 procent worden verhoogd. Silicium en molybdeen, wolfraam, chroom en andere combinaties hebben een verbeterde corrosieweerstand en oxidatieweerstand en kunnen worden vervaardigd als hittebestendig staal.

C. mangaan (Mn) elementen op staalprestaties: in het staalproductieproces, mangaan goede deoxidator en ontzwaveling, bevat algemeen staal {{0}}.3-0,5 procent mangaan. Voeg 0,7 procent of meer toe aan koolstofstaal, zelfs als "mangaanstaal", en de algemene hoeveelheid staal in vergelijking met staal, niet alleen voldoende taaiheid en hogere sterkte en hardheid heeft, maar ook de hardbaarheid van staal verbetert, de hete verwerkbaarheid verbetert staal, zoals 16Mn staal dan A3 vloeigrens 40 procent hoger. Staal dat 11-14 procent mangaan bevat, heeft een zeer hoge slijtvastheid en wordt gebruikt voor graafbakken, kogelmolenvoeringen, enz. Het aantal mangaan neemt toe, waardoor de corrosieweerstand van staal afneemt en de lasprestaties afnemen.

D. Fosfor (P) kan worden opgelost in staal in alle ferriet, waardoor de staalsterkte, hardheid, plasticiteit en taaiheid aanzienlijk worden verminderd, vooral bij lage temperaturen, de impact is ernstiger, dit fenomeen wordt "koudbros" genoemd, fosforgehalte - over het algemeen gecontroleerd op 0,045 procent of minder.

Zwavel (S) zwavel en zuurstof als onzuiverheidselementen zijn vaak niet-metalen verbindingen (zoals FeS, FeO) in koolstofstaal, de vorming van niet-metalen insluitsels, resulterend in de verslechtering van materiaaleigenschappen, vooral de aanwezigheid van zwavel vaak veroorzaakt thermische brosheid van het materiaal. Zwavel en fosfor zijn vaak gecontroleerde elementen in staal, en de hoeveelheid ervan bepaalt de voordelen van koolstofstaal

CBIES AUTOMOTIVE is een professionele exporteur van auto-onderdelen en componenten, voornamelijk export van autopijpfittingen, met producten zoals crashbars, zitbuizen, instrumentendwarsbalkbuizen, koppelstaven,schokdemper buizen, uitlaatpijpen,roestvrijstalen buizen, enz. Het belangrijkste materiaal van stalen buizen is meestal koolstofstaal en laaggelegeerd. Voor de controle van het buismateriaal vereist CBIES milieubescherming en lage carbonisatie. We hebben alleen een diepgaand begrip van stalen elementen om het waarschijnlijker te maken dat we de meester van het product zijn.